Machu Picchu nuevamente hace noticia. El santuario inca ha sido elegido entre uno de los mejores destinos de aventura para visitar en el planeta. Esta vez el trayecto del Camino Inca que conduce al santuario, que forma parte de una amplia red de más de 30.000 kilómetros de vías que integraron el Imperio Inca, ha sido elegido como uno de los 10 mejores viajes de aventura del mundo por un selecto jurado constituido por prestigiosos escritores, exploradores y periodistas del Reino Unido, expertos en viajes de aventura
Con motivo del evento Adventure Travel Live, que se llevará a cabo en Londres del 29 al 31 de enero, el jurado constituido entre otros por Tony Wheeler, fundador de las famosas publicaciones “Lonely Planet”, ha evaluado durante dos meses las aventuras más intensas que ofrecen diversos destinos turísticos del planeta. El Camino Inca a Machu Picchu ha ocupado el número cinco de esta privilegiada lista.
TRAVESÍA Y AVENTURA
El sendero que se abre paso por las altas montañas andinas conserva restos arqueológicos que solo pueden ser vistos por los caminantes que emprenden esta ruta. Pocos lugares en el mundo reúnen una imponente geografía como la de las montañas andinas, un bosque nuboso con una impresionante fauna y flora y un legado arqueológico de la magnitud de la cultura Inca. La mejor manera de llegar a Machu Picchu es, sin duda, a través de este trayecto, que por lo general dura tres días y permite vivir una experiencia única a través del bosque nuboso con maravillosas vistas panorámicas.
RAZONES DE LA ELECCIÓN
Según Bryan Thomas, escritor y editor de guías de viaje, la razón de esta elección es porque “nada puede prepararte para la increíble vista que ofrece Machu Picchu con la niebla alrededor y luego de tres días de una increíble caminata”.
Las top 10 de aventura
Apunte e infórmese acerca de las mejores rutas de aventura del planeta. Están en orden de elección:
Seguir tigres a lomo de elefantes en el Parque Nacional Kanha en la India.
Esquiar en el volcán activo Asahidake en Hokkaido, Japón.
Bucear con tiburones martillo en las islas Galápagos en Ecuador.
Encuentro con los gorilas de montaña en Ruanda, África.
Camino Inca a la ciudadela de Machu Picchu en el Perú.
El Camino de Larapinta en Australia.
Ferrocarril Transiberiano de Rusia que atraviesa Asia.
Globo aerostático sobre el Serengeti en Tanzania.
Paseos en el Circuito Gran Tsingy en Madagascar, África.
La fauna del Pantanal en la selva de Brasil en Sudamérica
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domingo, enero 17
Washington, 12 ene (EFE).- La Universidad de Yale pidió ayer a un tribunal del estado de Connecticut que no dé lugar a una demanda peruana que exige l
El gobierno peruano declaró en emergencia la ruta Cusco-Quillabamba que lleva a las impresionantes ruinas. Deberá permanecer cerrada doce horas por cuatro meses. Aconsejan que los mochileros usen el tren
Desde el pasado martes y por cuatro meses, la ruta Cusco-Quillabamba permanecerá cerrada durante doce horas al día, entre las 17 y las 5. Así lo dispuso el gobierno regional del Cusco, tras declarar en emergencia esa vía que el último lunes sufrió la destrucción de cien metros de pista, en el sector conocido como Sirenachayoc.
Además se producen constantes deslizamientos, sobre todo a la altura de los sectores Tres Marías y Carrizales, informa el diario peruano El comercio.
El alcalde de La Convención, Hernán de la Torre, aseguró que el tramo de la vía destruido requería muros de contención y taludes. "Es un reclamo que veníamos haciendo desde hace meses. La Dirección Regional de Transportes también lo consideraba así y estaba en arreglos con la constructora, pero ya es tarde, ya empezaron las lluvias", dijo.
"Efectivamente, al momento de ejecutar la vía no se consideró que esos tramos requerían mejor tratamiento; son débiles", sostuvo el jefe de Defensa Civil Regional, Luis Ballón.
Agregó que unos 70 kilómetros de vía entre Alfamayo y Quillabamba son muy difíciles de utilizar. Este sector se encuentra abandonado desde hace medio año, a causa de líos entre el gobierno regional y la empresa contratista JS.
Según el director del Instituto Nacional de Defensa Civil del Cusco, Javier Torres, los deslizamientos entre los kilómetros 150 a 160 de la vía, así como la densa neblina, son un riesgo para los viajeros por lo que pidió a la población evite circular por la zona.
Asimismo recomendó a los turistas, especialmente a los conocidos como mochileros, que utilicen el tren si quieren viajar a Machu Picchu.
Desde el pasado martes y por cuatro meses, la ruta Cusco-Quillabamba permanecerá cerrada durante doce horas al día, entre las 17 y las 5. Así lo dispuso el gobierno regional del Cusco, tras declarar en emergencia esa vía que el último lunes sufrió la destrucción de cien metros de pista, en el sector conocido como Sirenachayoc.
Además se producen constantes deslizamientos, sobre todo a la altura de los sectores Tres Marías y Carrizales, informa el diario peruano El comercio.
El alcalde de La Convención, Hernán de la Torre, aseguró que el tramo de la vía destruido requería muros de contención y taludes. "Es un reclamo que veníamos haciendo desde hace meses. La Dirección Regional de Transportes también lo consideraba así y estaba en arreglos con la constructora, pero ya es tarde, ya empezaron las lluvias", dijo.
"Efectivamente, al momento de ejecutar la vía no se consideró que esos tramos requerían mejor tratamiento; son débiles", sostuvo el jefe de Defensa Civil Regional, Luis Ballón.
Agregó que unos 70 kilómetros de vía entre Alfamayo y Quillabamba son muy difíciles de utilizar. Este sector se encuentra abandonado desde hace medio año, a causa de líos entre el gobierno regional y la empresa contratista JS.
Según el director del Instituto Nacional de Defensa Civil del Cusco, Javier Torres, los deslizamientos entre los kilómetros 150 a 160 de la vía, así como la densa neblina, son un riesgo para los viajeros por lo que pidió a la población evite circular por la zona.
Asimismo recomendó a los turistas, especialmente a los conocidos como mochileros, que utilicen el tren si quieren viajar a Machu Picchu.
La Universidad de Yale rechaza la devolución de piezas de Machu Picchu
Washington, 12 ene (EFE).- La Universidad de Yale pidió ayer a un tribunal del estado de Connecticut que no dé lugar a una demanda peruana que exige la devolución de piezas traídas hace casi un siglo del sitio arqueológico de Machu Picchu.
En documentos presentados ante la corte, la Universidad indicó que la demanda peruana de devolución de los artefactos está prescrita "incluso en el marco de la ley peruana".
En la demanda presentada en diciembre de 2008 Perú aseguró que los objetos son "de inmensa importancia cultural e histórica" y afirmó que entre ellos había restos humanos, artefactos de bronce y oro y objetos de arte en cerámica.
Los documentos afirman que en 1921 Yale devolvió a Perú docenas de cajas de objetos recogidos por la expedición encabezada por el estadounidense Hiram Bingham, un profesor de esa universidad.
Añadió que Perú sabía que Yale retendría algunos de esos objetos por cuanto aprobó un decreto que lo permitía explícitamente.
Ahora "en el siglo XXI... Perú ha reclamado que Yale no devolvió un número suficiente de artefactos y exigió que devuelva cualquier objeto que Bingham haya exportado desde Perú".
"Los reclamos de Perú, de 90 años, están prescritos por el tiempo y deben ser desechados", indicó.
Hace dos años, en un documento titulado "Mitos y hechos", Yale rechazó la propiedad peruana de la colección de objetos y afirmó que cuenta con "título jurídico sobre los materiales".
En septiembre de 2007 la Universidad firmó un "memorando de entendimiento" con el Gobierno de Lima por el cual acordó que reconocería el derecho de propiedad de Perú sobre los objetos, pero posteriormente advirtió de que sólo renunciaría a él cuando hubiese un acuerdo definitivo con ese país.
Sin embargo, las negociaciones entraron en un punto muerto después de que Perú reclamara la devolución de todas las piezas, en lugar de solo una parte, como contemplaba el "memorando de entendimiento".
Perú ha dicho que existen documentos que autorizaron a Bingham a sacar los artefactos, pero en ellos se retenía la propiedad de Perú, país que se reservaba el derecho a exigir su devolución.
También ha dicho que Yale ha violado acuerdos de propiedad cultural al negarse a devolver los artefactos.
En documentos presentados ante la corte, la Universidad indicó que la demanda peruana de devolución de los artefactos está prescrita "incluso en el marco de la ley peruana".
En la demanda presentada en diciembre de 2008 Perú aseguró que los objetos son "de inmensa importancia cultural e histórica" y afirmó que entre ellos había restos humanos, artefactos de bronce y oro y objetos de arte en cerámica.
Los documentos afirman que en 1921 Yale devolvió a Perú docenas de cajas de objetos recogidos por la expedición encabezada por el estadounidense Hiram Bingham, un profesor de esa universidad.
Añadió que Perú sabía que Yale retendría algunos de esos objetos por cuanto aprobó un decreto que lo permitía explícitamente.
Ahora "en el siglo XXI... Perú ha reclamado que Yale no devolvió un número suficiente de artefactos y exigió que devuelva cualquier objeto que Bingham haya exportado desde Perú".
"Los reclamos de Perú, de 90 años, están prescritos por el tiempo y deben ser desechados", indicó.
Hace dos años, en un documento titulado "Mitos y hechos", Yale rechazó la propiedad peruana de la colección de objetos y afirmó que cuenta con "título jurídico sobre los materiales".
En septiembre de 2007 la Universidad firmó un "memorando de entendimiento" con el Gobierno de Lima por el cual acordó que reconocería el derecho de propiedad de Perú sobre los objetos, pero posteriormente advirtió de que sólo renunciaría a él cuando hubiese un acuerdo definitivo con ese país.
Sin embargo, las negociaciones entraron en un punto muerto después de que Perú reclamara la devolución de todas las piezas, en lugar de solo una parte, como contemplaba el "memorando de entendimiento".
Perú ha dicho que existen documentos que autorizaron a Bingham a sacar los artefactos, pero en ellos se retenía la propiedad de Perú, país que se reservaba el derecho a exigir su devolución.
También ha dicho que Yale ha violado acuerdos de propiedad cultural al negarse a devolver los artefactos.
PARA RECUPERAR LO QUE SE LLEVÓ BINGHAM DE MACHUPICCHU
Conformar un tribunal de honor integrado por universidades de prestigio del mundo es la propuesta de la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco (UNSAAC), para el reclamo moral de las piezas arqueológicas, humanas, de bronce de Machupicchu, que no quieren devolver autoridades de la Universidad de Yale, Estados Unidos.
El ex director del Instituto Nacional de Cultura (INC) Cusco y catedrático universitario, David Ugarte Vega Centeno, anunció la posibilidad del fuero al conocer que la demanda peruana está prescrita, "incluso en el marco de la ley peruana", que emitió Yale. "Es un acto prepotente y estafa académica", decía.
ANTECEDENTE. La indignación de toda una nación y el malestar de Ugarte Vega Centeno no se habría generado en nuestros días si el ex ministro de Salud, Hernán Garrido Lecca, no habría puesto su rúbrica en el memorándum del 14 de setiembre del 2007 con la de Dorothy K., representante de la Universidad de Yale. En este pacto estuvieron presentes la directora del INC Cecilia Bákula y el ingeniero Germán Dávalos Robles, a quién parodió Ugarte, "Dávalos estaba más perdido que Susy Díaz en la Biblioteca Nacional".
Lo que más indigna, aparte de que esta reunión no se hizo con los indicados, es el modo en el que ofrecía Yale devolver las piezas de Machupicchu al Perú, ya que suscribieron que devolverían 299 piezas a cambio de que se queden por 99 años el resto -un siglo más-y de haber alguna desavenencia se resolvería con un pago de 200 mil dólares americanos en el distrito judicial del distrito de Conecticut. De este nefasto acto, en alguna oportunidad -posterior al análisis que se hiciera- Eliane Karp, ex primera dama, dijo que "nos hicieron los cholitos".
ACCIONES. Para Ugarte Vega Centeno no todo está perdido, pues considera que la propuesta del tribunal puede darnos puntos a favor, pero no en este periodo aprista, por ser "insensible", sino en una próxima. Además de convocar a estudiantes, la sociedad civil, los colegios profesionales, la Pontificia Universidad Católica y la nacional de San Marcos -que son componentes del frente de defensa de Machupicchu- para que se pronuncien.
ESPALADARAZO. El próximo 24 de julio del 2011 se recordará el centenario del descubrimiento de Machupicchu por el profesor Hiram Bingham; hecho que según Ugarte para los peruanos no debería ser de celebración o conmemoración por la negativa de Yale; agregó que no sólo el Perú le exhortó, "La National Geographic, que fue quien auspició la aventura de Bingham, dice devuelva Ud., son piezas de los peruanos; la nieta de Bingham, dice, señor devuelva usted que mi abuelo se prestó", finalizó.
El ex director del Instituto Nacional de Cultura (INC) Cusco y catedrático universitario, David Ugarte Vega Centeno, anunció la posibilidad del fuero al conocer que la demanda peruana está prescrita, "incluso en el marco de la ley peruana", que emitió Yale. "Es un acto prepotente y estafa académica", decía.
ANTECEDENTE. La indignación de toda una nación y el malestar de Ugarte Vega Centeno no se habría generado en nuestros días si el ex ministro de Salud, Hernán Garrido Lecca, no habría puesto su rúbrica en el memorándum del 14 de setiembre del 2007 con la de Dorothy K., representante de la Universidad de Yale. En este pacto estuvieron presentes la directora del INC Cecilia Bákula y el ingeniero Germán Dávalos Robles, a quién parodió Ugarte, "Dávalos estaba más perdido que Susy Díaz en la Biblioteca Nacional".
Lo que más indigna, aparte de que esta reunión no se hizo con los indicados, es el modo en el que ofrecía Yale devolver las piezas de Machupicchu al Perú, ya que suscribieron que devolverían 299 piezas a cambio de que se queden por 99 años el resto -un siglo más-y de haber alguna desavenencia se resolvería con un pago de 200 mil dólares americanos en el distrito judicial del distrito de Conecticut. De este nefasto acto, en alguna oportunidad -posterior al análisis que se hiciera- Eliane Karp, ex primera dama, dijo que "nos hicieron los cholitos".
ACCIONES. Para Ugarte Vega Centeno no todo está perdido, pues considera que la propuesta del tribunal puede darnos puntos a favor, pero no en este periodo aprista, por ser "insensible", sino en una próxima. Además de convocar a estudiantes, la sociedad civil, los colegios profesionales, la Pontificia Universidad Católica y la nacional de San Marcos -que son componentes del frente de defensa de Machupicchu- para que se pronuncien.
ESPALADARAZO. El próximo 24 de julio del 2011 se recordará el centenario del descubrimiento de Machupicchu por el profesor Hiram Bingham; hecho que según Ugarte para los peruanos no debería ser de celebración o conmemoración por la negativa de Yale; agregó que no sólo el Perú le exhortó, "La National Geographic, que fue quien auspició la aventura de Bingham, dice devuelva Ud., son piezas de los peruanos; la nieta de Bingham, dice, señor devuelva usted que mi abuelo se prestó", finalizó.
Actividad turística crecerá este 2010
En el 2010 la actividad turística tendrá una buena performance gracias a la recuperación económica de los países de procedencia de los turistas (principalmente de Chile y EE UU, origen de cerca del 40% de turistas que visitan Perú), a la promoción del gobierno al turismo y al aporte de la gastronomía, declarada destino turístico en el país.
El sector turismo en Perú no ha sido afectado como en otros países donde disminuyó significativamente a raíz de la reducción del poder adquisitivo de los agentes económicos y del impacto de la influenza AH1N1.
Según cifras estimadas, la llegada de turistas extranjeros al Perú alcanzó 1,9 millones el 2009, 0,1% menos que en el año previo.
Según información disponible a septiembre 2009, los lugares turísticos que tuvieron caída en sus visitas fueron La Huaca del Sol y La Luna, en La Libertad (10,4% de caída respecto a ene-sep 2008), El Museo de Tumbas Reales del Señor de Sipán (11,1% de caída), El Monasterio de Santa Catalina (-8,3%) y Machu Picchu (-2,8%); por el contrario, hubo mayores visitas a La Reserva Nacional de Paracas (42,6% de crecimiento respecto a ene-sep 2008), El Mirador de las Líneas de Nazca (17,2% de crecimiento) y al Museo de Sitio de Chan Chan (7,6%).(Maximixe Consult)
El sector turismo en Perú no ha sido afectado como en otros países donde disminuyó significativamente a raíz de la reducción del poder adquisitivo de los agentes económicos y del impacto de la influenza AH1N1.
Según cifras estimadas, la llegada de turistas extranjeros al Perú alcanzó 1,9 millones el 2009, 0,1% menos que en el año previo.
Según información disponible a septiembre 2009, los lugares turísticos que tuvieron caída en sus visitas fueron La Huaca del Sol y La Luna, en La Libertad (10,4% de caída respecto a ene-sep 2008), El Museo de Tumbas Reales del Señor de Sipán (11,1% de caída), El Monasterio de Santa Catalina (-8,3%) y Machu Picchu (-2,8%); por el contrario, hubo mayores visitas a La Reserva Nacional de Paracas (42,6% de crecimiento respecto a ene-sep 2008), El Mirador de las Líneas de Nazca (17,2% de crecimiento) y al Museo de Sitio de Chan Chan (7,6%).(Maximixe Consult)
En abril se definirá la Marca Perú para promocionar turismo, inversiones y comercio exterior
En el mes abril se definirá la Marca Perú que servirá para promocionar el turismo, inversiones y el comercio exterior del Perú, expresó el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Martín Pérez.
“Estamos en la etapa final para elegir uno de los conceptos que la consultora internacional FutureBrand ha trabajado”, indicó a “Andina”.
El ministro Pérez señaló que, la selección de la marca país se coordina con los sectores público y privado pues lo que se quiere es consolidar e impulsar una sola idea que sea impactante para promocionar la imagen de Perú en el exterior.
“Hemos hecho diversas presentaciones al Congreso de la República y también a diversas municipalidades. En los próximos tres meses ya tendríamos una marca país elegida”, indicó.
Explicó además que, Perú necesita una marca país para no quedar rezagado respecto de otras economías del mundo.
“Ya la tienen Chile, Brasil, Argentina, Costa Rica, Colombia, Canadá, Australia, México y Honduras, y Perú no se puede quedar rezagado”, dijo.
Añadió que tener una marca país será una demostración más del esfuerzo que ha hecho el gobierno para lograr que se reconozca el prestigio del país en el mundo entero.
“Perú ahora tiene el prestigio de ser un país moderno, que avanza, que ha capeado muy bien la crisis externa, tenemos varios tratados de libre comercio (TLC) y nuestra gastronomía también es aplaudida en el exterior, pero todo esto lo podemos consolidar con una marca país”, expresó Martín Pérez.
Cabe indicar que la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú) culminó en julio del año pasado el proceso de licitación para la contratación de una empresa de comunicaciones que elabore la marca país, y para ello seleccionó a FutureBrand.
FutureBrand es la empresa de consultoría estratégica y de marca del grupo McCann Erickson, líder de comunicación y servicios de marketing en el mundo.
Desde hace más de diez años, y a través de una organización de 900 profesionales y presencia en los principales mercados, FutureBrand asesora a sus clientes en la gestión óptima de los activos intangibles
“Estamos en la etapa final para elegir uno de los conceptos que la consultora internacional FutureBrand ha trabajado”, indicó a “Andina”.
El ministro Pérez señaló que, la selección de la marca país se coordina con los sectores público y privado pues lo que se quiere es consolidar e impulsar una sola idea que sea impactante para promocionar la imagen de Perú en el exterior.
“Hemos hecho diversas presentaciones al Congreso de la República y también a diversas municipalidades. En los próximos tres meses ya tendríamos una marca país elegida”, indicó.
Explicó además que, Perú necesita una marca país para no quedar rezagado respecto de otras economías del mundo.
“Ya la tienen Chile, Brasil, Argentina, Costa Rica, Colombia, Canadá, Australia, México y Honduras, y Perú no se puede quedar rezagado”, dijo.
Añadió que tener una marca país será una demostración más del esfuerzo que ha hecho el gobierno para lograr que se reconozca el prestigio del país en el mundo entero.
“Perú ahora tiene el prestigio de ser un país moderno, que avanza, que ha capeado muy bien la crisis externa, tenemos varios tratados de libre comercio (TLC) y nuestra gastronomía también es aplaudida en el exterior, pero todo esto lo podemos consolidar con una marca país”, expresó Martín Pérez.
Cabe indicar que la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú) culminó en julio del año pasado el proceso de licitación para la contratación de una empresa de comunicaciones que elabore la marca país, y para ello seleccionó a FutureBrand.
FutureBrand es la empresa de consultoría estratégica y de marca del grupo McCann Erickson, líder de comunicación y servicios de marketing en el mundo.
Desde hace más de diez años, y a través de una organización de 900 profesionales y presencia en los principales mercados, FutureBrand asesora a sus clientes en la gestión óptima de los activos intangibles
Gobierno peruano autoriza ingreso de Air Europa
El Ministerio de Transportes del Perú a través de la Dirección de Aeronáutica Civil, autorizó a la empresa de aviación española Air Europa a prestar servicio de transporte aéreo internacional en la ruta Madrid-Lima-Madrid.
Este permiso de operaciones se da luego de la salida del mercado de Air Comet y permitirá que Air Europa compita con LAN e IBERIA en un mercado en el que existe una demanda creciente, especialmente en los migrantes peruanos de y hacia España.
Aeronoticias considera que es una decisión aeropolítica acertada del ministro de Transportes del Perú, Enrique Cornejo, al autorizar cuatro frecuencias semanales a Air Europa, que tiene una flota de cinco Air Bus A-330, dos Boeing 767-300, 29 Boeing 737-800 y cuatro Embraer 195.
Consideramos que, se deben autorizar sin restricciones vuelos charter Madrid-Lima-Madrid, dentro de un contexto aeropolítico, en el cual el Perú debería tener presente que en la medida que bajen las tarifas aéreas, se podrá captar un segmento importante del turismo receptivo.
Este permiso de operaciones se da luego de la salida del mercado de Air Comet y permitirá que Air Europa compita con LAN e IBERIA en un mercado en el que existe una demanda creciente, especialmente en los migrantes peruanos de y hacia España.
Aeronoticias considera que es una decisión aeropolítica acertada del ministro de Transportes del Perú, Enrique Cornejo, al autorizar cuatro frecuencias semanales a Air Europa, que tiene una flota de cinco Air Bus A-330, dos Boeing 767-300, 29 Boeing 737-800 y cuatro Embraer 195.
Consideramos que, se deben autorizar sin restricciones vuelos charter Madrid-Lima-Madrid, dentro de un contexto aeropolítico, en el cual el Perú debería tener presente que en la medida que bajen las tarifas aéreas, se podrá captar un segmento importante del turismo receptivo.
Revistas eligen al Perú como uno de los mejores destinos de 2010
Como uno de los mejores destinos turísticos para visitar durante 2010 fue elegido el Perú por los más prestigiosos medios de comunicación del mundo, entre los que destacan revistas de los principales países emisores de turistas como el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Así lo informó la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú), de acuerdo a los rankings publicados en las primeras ediciones de diferentes revistas internacionales especializadas en turismo.
La prestigiosa revista británica Wanderlust (http://www.wanderlust.co.uk/) consigna en su edición de enero la lista de “Los 12 viajes de 2010”, donde la cordillera del Huayhuash, ubicada a a 50 kilómetros al sur de la cordillera blanca, en el departamento de Ancash, es señalada como una nueva ruta de trekking que destaca por su sentido de la aventura y la incomparable belleza paisajística de sus nevados.
Mientras que en el “Top Destinations 2010” de la revista Real Travel (http://www.realtravelmag.com/), el norte del Perú es señalado como un nuevo y sorprendente descubrimiento, que emerge como un prominente ícono turístico del Perú que ofrece no solo impresionantes sitios arqueológicos, sino también buena comida y playas de ensueño.
En el caso de Estados Unidos, en la última edición de la revista National Geographic Traveler (http://traveler.nationalgeographic.com/), el lago Titicaca, en Puno, figura como uno de los doce destinos a visitar durante el invierno de este año.
La publicación recomienda algunas actividades como el turismo rural comunitario en la Isla Amantan, donde serían hospedados por una familia del lugar. Además de realizar trekkings diurnos, y participar de la ceremonia de pago a la tierra..
También recomiendan visitar la isla Taquile, debido a su riqueza textil e Isla Suasi para los que van en busca de privacidad y descanso.
Por su parte, la revista Travel and Leisure, dedica ocho páginas a la abundante riqueza histórica, gastronómica y natural del Perú. Entre ellas mencionan al lago Titicaca, Machu Picchu (Cusco) y el río Amazonas, en la selva peruana, como lugares de incomparable belleza, capaces de volver a cualquier turista un ferviente admirador del Perú.
La revista Archaeology (http://www.archaeology.org/), una de las más leídas de Estados Unidos con 765 mil lectores y más de siete millones de internautas en su versión digital, acaba de publicar su lista de “Los 10 descubrimientos más sorprendentes de 2009”, donde el Señor de Úcupe (Lambayeque), en el norte del Perú, es la portada de esta edición y ha sido elegido el descubrimiento arqueológico del año.
Destacan gastronomía
En su edición de diciembre, la revista canadiense Elle, se refiere a Lima como la nueva capital hot de Sudamérica, haciendo hincapié en su estilo chic caracterizado por los restaurantes gourmets, el atractivo único de sus distritos, las innovadoras propuestas de moda independiente y la fusión de su música.
Estos reconocimientos son el resultado de la labor de promoción que realiza PromPerú en diversos países como la participación en ferias, workshops y otros eventos de talla mundial, así como la realización de tours de prensa con los más prestigiosos medios de comunicación del planeta.
Entre estas acciones tambipen destaca la participación del Perú en la gala de este año del Instituto Arqueológico de América, la organización más grande y con mayor trascendencia a nivel mundial entorno a arqueología.
En abril, el Perú participará como único exponente en esta gala y presentará los diversos atractivos de la ruta Moche.
Según el “Country Brand Index 2009” de Future Brand, el Perú ocupa el tercer lugar en los rankings a nivel mundial de Historia y Autenticidad, valores que se ven reflejados en cada uno de los artículos que han sido mencionados anteriormente.
Así lo informó la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú), de acuerdo a los rankings publicados en las primeras ediciones de diferentes revistas internacionales especializadas en turismo.
La prestigiosa revista británica Wanderlust (http://www.wanderlust.co.uk/) consigna en su edición de enero la lista de “Los 12 viajes de 2010”, donde la cordillera del Huayhuash, ubicada a a 50 kilómetros al sur de la cordillera blanca, en el departamento de Ancash, es señalada como una nueva ruta de trekking que destaca por su sentido de la aventura y la incomparable belleza paisajística de sus nevados.
Mientras que en el “Top Destinations 2010” de la revista Real Travel (http://www.realtravelmag.com/), el norte del Perú es señalado como un nuevo y sorprendente descubrimiento, que emerge como un prominente ícono turístico del Perú que ofrece no solo impresionantes sitios arqueológicos, sino también buena comida y playas de ensueño.
En el caso de Estados Unidos, en la última edición de la revista National Geographic Traveler (http://traveler.nationalgeographic.com/), el lago Titicaca, en Puno, figura como uno de los doce destinos a visitar durante el invierno de este año.
La publicación recomienda algunas actividades como el turismo rural comunitario en la Isla Amantan, donde serían hospedados por una familia del lugar. Además de realizar trekkings diurnos, y participar de la ceremonia de pago a la tierra..
También recomiendan visitar la isla Taquile, debido a su riqueza textil e Isla Suasi para los que van en busca de privacidad y descanso.
Por su parte, la revista Travel and Leisure, dedica ocho páginas a la abundante riqueza histórica, gastronómica y natural del Perú. Entre ellas mencionan al lago Titicaca, Machu Picchu (Cusco) y el río Amazonas, en la selva peruana, como lugares de incomparable belleza, capaces de volver a cualquier turista un ferviente admirador del Perú.
La revista Archaeology (http://www.archaeology.org/), una de las más leídas de Estados Unidos con 765 mil lectores y más de siete millones de internautas en su versión digital, acaba de publicar su lista de “Los 10 descubrimientos más sorprendentes de 2009”, donde el Señor de Úcupe (Lambayeque), en el norte del Perú, es la portada de esta edición y ha sido elegido el descubrimiento arqueológico del año.
Destacan gastronomía
En su edición de diciembre, la revista canadiense Elle, se refiere a Lima como la nueva capital hot de Sudamérica, haciendo hincapié en su estilo chic caracterizado por los restaurantes gourmets, el atractivo único de sus distritos, las innovadoras propuestas de moda independiente y la fusión de su música.
Estos reconocimientos son el resultado de la labor de promoción que realiza PromPerú en diversos países como la participación en ferias, workshops y otros eventos de talla mundial, así como la realización de tours de prensa con los más prestigiosos medios de comunicación del planeta.
Entre estas acciones tambipen destaca la participación del Perú en la gala de este año del Instituto Arqueológico de América, la organización más grande y con mayor trascendencia a nivel mundial entorno a arqueología.
En abril, el Perú participará como único exponente en esta gala y presentará los diversos atractivos de la ruta Moche.
Según el “Country Brand Index 2009” de Future Brand, el Perú ocupa el tercer lugar en los rankings a nivel mundial de Historia y Autenticidad, valores que se ven reflejados en cada uno de los artículos que han sido mencionados anteriormente.
Cusco ofrece más atractivos además de Machu Picchu
La ciudad del Cusco posee muchos más atractivos turísticos además de los complejos arqueológicos de Machu Picchu o Sacsayhuamán.
Por tal motivo, el Instituto Nacional de Cultura (INC), elaborará una nueva alternativa para los visitantes, a través del denominado “Circuito Turístico del Distrito de San Sebastián”, ubicado al sureste de la Ciudad Imperial.
San Sebastián cuenta con numerosos sitios de interés turístico como su templo principal y las capillas de San Lázaro y Señor de Ecce Homo, y otros monumentos arquitectónicos coloniales reveló a la agencia Andina Juan Pablo Paredes, del INC.
El nuevo circuito también alberga complejos arqueológicos como Colcapampa, Rumiwasi, Suqsumarka y Pumamarka; además de tradiciones culturales muy ricas.
El funcionario del Instituto Nacional de Cultura señaló que próximamente iniciarán las coordinaciones con la Municipalidad de San Sebastián, comunidades campesinas y otras instituciones para poner en marcha el nuevo circuito turístico.
Por tal motivo, el Instituto Nacional de Cultura (INC), elaborará una nueva alternativa para los visitantes, a través del denominado “Circuito Turístico del Distrito de San Sebastián”, ubicado al sureste de la Ciudad Imperial.
San Sebastián cuenta con numerosos sitios de interés turístico como su templo principal y las capillas de San Lázaro y Señor de Ecce Homo, y otros monumentos arquitectónicos coloniales reveló a la agencia Andina Juan Pablo Paredes, del INC.
El nuevo circuito también alberga complejos arqueológicos como Colcapampa, Rumiwasi, Suqsumarka y Pumamarka; además de tradiciones culturales muy ricas.
El funcionario del Instituto Nacional de Cultura señaló que próximamente iniciarán las coordinaciones con la Municipalidad de San Sebastián, comunidades campesinas y otras instituciones para poner en marcha el nuevo circuito turístico.
Perú se convierte en destino atractivo para reportajes de moda
Perú se está convirtiendo en un destino atractivo para que las principales revistas del mundo especializadas en moda realicen sus reportajes, manifestó la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú).
"Las diversas locaciones geográficas y culturales que ofrece el país han causado sensación en el mundo de la moda y más revistas especializadas en este rubro están interesadas en realizar sus producciones aquí", manifestó la directora de Promoción Turística de Promperú, Mara Seminario.
Sostuvo que el año pasado fueron dos revistas internacionales, Esquire de España y Glamour de Holanda, las que realizaron reportajes de moda en escenarios peruanos y este año se sumarían cinco más. En el 2008, la revista española Telva también realizó un trabajo similar.
Hasta el momento las locaciones preferidas por las publicaciones internacionales son Lima, Cusco, Tambopata (Madre de Dios), Paracas e Ica, comentó.
Precisó que la carrera en la consolidación de Perú como un escenario ideal para la moda mundial despegó en diciembre del 2007 cuando el fotógrafo nacional Mario Testino realizó un reportaje para la revista Vogue del Reino Unido que después fue replicado por la edición Latinoamérica de la reconocida revista.
Vogue tiene unos 220 mil lectores y publicó el reportaje en marzo del 2008. Fueron 12 páginas de moda, turismo y fantasía tituladas "Viaje al Sur" donde Testino retrató a las top model Daria Werbowy (Polonia) y Lily Donaldson (Reino Unido) como bellas turistas que se transformaron en una suerte de aves del paraíso.
Las modelos lucieron prendas de los diseñadores Jean Paul Gaultier, Eley Kishimoto y Stella McCartney, y de las firmas Comme des Garçons, Miu Miu y Lanvin, entre otras.
"Testino se convirtió en una suerte de embajador de Perú y sabemos que no pierde oportunidad para promover locaciones peruanas frente a las mejores revistas internacionales", dijo Seminario.
Luego, un equipo de la revista para mujeres Telva de España visitó Perú entre el 23 de febrero y 4 de marzo del 2008 para hacer el reportaje de modas para una edición, sin embargo, les gustó tanto las locaciones del país que decidieron hacer tres ediciones, las mismas que fueron publicadas en junio, julio y agosto del año pasado.
Por su parte, la revista masculina Esquire de España realizó un reportaje del 25 de noviembre al primero de diciembre del año pasado que será publicado en tres ediciones de ocho páginas este 2010.
Esquire es la mejor revista masculina del mundo y también la más antigua. Sus 75 años de historia la colocan como la pionera del rubro de publicaciones para hombres.
Además cuenta con 12 ediciones en todo el mundo, y cada una mantiene sus propias características y total independencia editorial.
"Las diversas locaciones geográficas y culturales que ofrece el país han causado sensación en el mundo de la moda y más revistas especializadas en este rubro están interesadas en realizar sus producciones aquí", manifestó la directora de Promoción Turística de Promperú, Mara Seminario.
Sostuvo que el año pasado fueron dos revistas internacionales, Esquire de España y Glamour de Holanda, las que realizaron reportajes de moda en escenarios peruanos y este año se sumarían cinco más. En el 2008, la revista española Telva también realizó un trabajo similar.
Hasta el momento las locaciones preferidas por las publicaciones internacionales son Lima, Cusco, Tambopata (Madre de Dios), Paracas e Ica, comentó.
Precisó que la carrera en la consolidación de Perú como un escenario ideal para la moda mundial despegó en diciembre del 2007 cuando el fotógrafo nacional Mario Testino realizó un reportaje para la revista Vogue del Reino Unido que después fue replicado por la edición Latinoamérica de la reconocida revista.
Vogue tiene unos 220 mil lectores y publicó el reportaje en marzo del 2008. Fueron 12 páginas de moda, turismo y fantasía tituladas "Viaje al Sur" donde Testino retrató a las top model Daria Werbowy (Polonia) y Lily Donaldson (Reino Unido) como bellas turistas que se transformaron en una suerte de aves del paraíso.
Las modelos lucieron prendas de los diseñadores Jean Paul Gaultier, Eley Kishimoto y Stella McCartney, y de las firmas Comme des Garçons, Miu Miu y Lanvin, entre otras.
"Testino se convirtió en una suerte de embajador de Perú y sabemos que no pierde oportunidad para promover locaciones peruanas frente a las mejores revistas internacionales", dijo Seminario.
Luego, un equipo de la revista para mujeres Telva de España visitó Perú entre el 23 de febrero y 4 de marzo del 2008 para hacer el reportaje de modas para una edición, sin embargo, les gustó tanto las locaciones del país que decidieron hacer tres ediciones, las mismas que fueron publicadas en junio, julio y agosto del año pasado.
Por su parte, la revista masculina Esquire de España realizó un reportaje del 25 de noviembre al primero de diciembre del año pasado que será publicado en tres ediciones de ocho páginas este 2010.
Esquire es la mejor revista masculina del mundo y también la más antigua. Sus 75 años de historia la colocan como la pionera del rubro de publicaciones para hombres.
Además cuenta con 12 ediciones en todo el mundo, y cada una mantiene sus propias características y total independencia editorial.
PERURAIL Anuncia novedades para 2010
PeruRail anunció que próximamente pondrá en marcha una serie de novedades en varios niveles de sus servicios. Así por ejemplo, con las agencias se esta implementado el nuevo sistema de reservas en línea con el que decenas de operadores ahora hacen sus reservas, confirmaciones y pagos de manera automática, sin necesidad de contactar al ejecutivo de reservas ni de ir a la boletería. La empresa tiene poco más de un mes trabajando el piloto y ya han visto un descenso considerable en el tráfico de gente que hace cola en Wanchaq, indicó Luis Zapater, gerente de Ventas de PeruRail, quien además anunció que contarán con dos ejecutivos de ventas más, para que todos sus clientes estén bien atendidos, los mismos que iniciarán sus vistas desde enero de 2010.
Con respecto a los trenes, indicó que se tiene previsto remodelar completamente los vagones del Vistadome y Backpacker. “El primero de ellos contará con un upgrade a 100% asientos de cuero, además de tener más espacio entre asientos y una mesa plegable central (como en los trenes de Europa) para el Vistadome de tramo largo. Adicionalmente, se está cambiando el sistema de aire acondicionado y ventilación, especialmente hecho para vagones de tren, que permite una circulación óptima del aire y deja más espacio en el techo para ventanas panorámicas más grandes. Por último se ha renovado todo el sistema de sonido de alta fidelidad (Bose). La fase inicial está bien avanzada, de hecho 4 vagones de 6 ya están funcionando con esta configuración. La segunda fase es decoración de interiores”, señaló.
Zapater dijo que el backpacker es el que va a tener un cambio más radical: se le instala el mismo sistema de calefacción y aire acondicionado que los Vistadome, por lo tanto se le instalan también ventanas panorámicas, aprovechamos para cambiar el sistema de sonido y a los asientos se les pone un tapiz de mucha mejor calidad que el actual. La estructura de ambos servicios va a ser parecida, pero la gran diferencia estará en la ambientación y el servicio a bordo. El Backpacker es un servicio más aventurero, para el viajero independiente y conocedor. Por ahora solo hay 2 coches con la estructura completa, pero a medida que avanza el año estaremos renovando toda la flota.
Con el nuevo el nuevo sistema de reservas en línea y con decenas de operadores se realizará reservas, confirmaciones y pagos de manera automática, sin necesidad de contactar al ejecutivo de reservas ni tener que ir a la boletería. Asimismo, se está trabajando las comodidades del cliente.
“Tenemos poco más de un mes trabajando el piloto y ya hemos visto un descenso considerable en el tráfico de gente que hace cola en Wanchaq. Además, vamos a tener dos ejecutivos de ventas más, para que todos nuestros clientes estén bien atendidos”, afirmó.
Con respecto a los trenes, indicó que se tiene previsto remodelar completamente los vagones del Vistadome y Backpacker. “El primero de ellos contará con un upgrade a 100% asientos de cuero, además de tener más espacio entre asientos y una mesa plegable central (como en los trenes de Europa) para el Vistadome de tramo largo. Adicionalmente, se está cambiando el sistema de aire acondicionado y ventilación, especialmente hecho para vagones de tren, que permite una circulación óptima del aire y deja más espacio en el techo para ventanas panorámicas más grandes. Por último se ha renovado todo el sistema de sonido de alta fidelidad (Bose). La fase inicial está bien avanzada, de hecho 4 vagones de 6 ya están funcionando con esta configuración. La segunda fase es decoración de interiores”, señaló.
Zapater dijo que el backpacker es el que va a tener un cambio más radical: se le instala el mismo sistema de calefacción y aire acondicionado que los Vistadome, por lo tanto se le instalan también ventanas panorámicas, aprovechamos para cambiar el sistema de sonido y a los asientos se les pone un tapiz de mucha mejor calidad que el actual. La estructura de ambos servicios va a ser parecida, pero la gran diferencia estará en la ambientación y el servicio a bordo. El Backpacker es un servicio más aventurero, para el viajero independiente y conocedor. Por ahora solo hay 2 coches con la estructura completa, pero a medida que avanza el año estaremos renovando toda la flota.
Con el nuevo el nuevo sistema de reservas en línea y con decenas de operadores se realizará reservas, confirmaciones y pagos de manera automática, sin necesidad de contactar al ejecutivo de reservas ni tener que ir a la boletería. Asimismo, se está trabajando las comodidades del cliente.
“Tenemos poco más de un mes trabajando el piloto y ya hemos visto un descenso considerable en el tráfico de gente que hace cola en Wanchaq. Además, vamos a tener dos ejecutivos de ventas más, para que todos nuestros clientes estén bien atendidos”, afirmó.
Inca Rail trepa en el 2010
Cusco. Espera tener 10% de participación. En solo tres meses en el mercado llegaron al pasajero 10 mil. Pero tarifas se incrementan unos US$ 10 este año.
Magda Quispe.
El gerente general de Inca Rail, Juan Forzyth Alarco, informó que este año esperan tener una participación del 10% del mercado ferroviario en la ruta Cusco - Machu Picchu.
Forzyth explicó que ello implicaría vender unos 10 mil boletos mensuales, lo que equivaldría a 120 mil boletos al año teniendo en cuenta que al año acuden al Cusco aproximadamente unos 600 mil turistas.
Indicó que solo en estos tres meses de operaciones, desde octubre a diciembre del 2009, lograron llegar al pasajero 10 mil, lo que quiere decir que las ventas de boletos en ese periodo han resultado muy buenas.
Y para continuar con dichas cifras, el gerente general informó que en marzo de este año pondrán en operación tres autovagones más.
“Actualmente estamos operando con seis autovagones en la ruta Cusco- Machu Picchu pero en total son nueve, los tres restantes están siendo acondicionados en Lima”. señaló Forzyth.
Con ello, según señaló, se incrementarían unos 150 pasajeros al día en dicha ruta.
También suben tarifas
Pero una mala noticia para los turistas es que Inca Rail subirá sus tarifas desde este mes en unos US$ 10 más.
Sin embargo, Forzyth resaltó que ,pese a este incremento, sus tarifas son un 15% más baratas que las de la competencia.
Hay que indicar que el boleto para el servicio ejecutivo costaba US$ 40 pero con el incremento será de US$ 50.
De otro lado, el gerente general adelantó que para el 2011 y 2012 Inca Rail espera escalar posiciones para llegar a tener una participación de mercado de un 15%.
Datos
Fue leve. “Solo fue un incidente de grado muy leve, el cual no pasó a mayores ya que la empresa cuenta con el 100% de efectividad”, afirmó Forzyth respecto a la salida del carril de una parte de las ruedas del autovagón en la ruta Cusco - Machu Picchu.
Tres. Actualmente operan Peru Rail, Inca Rail y próximamente Andean Railways en esa importante ruta turística.
Magda Quispe.
El gerente general de Inca Rail, Juan Forzyth Alarco, informó que este año esperan tener una participación del 10% del mercado ferroviario en la ruta Cusco - Machu Picchu.
Forzyth explicó que ello implicaría vender unos 10 mil boletos mensuales, lo que equivaldría a 120 mil boletos al año teniendo en cuenta que al año acuden al Cusco aproximadamente unos 600 mil turistas.
Indicó que solo en estos tres meses de operaciones, desde octubre a diciembre del 2009, lograron llegar al pasajero 10 mil, lo que quiere decir que las ventas de boletos en ese periodo han resultado muy buenas.
Y para continuar con dichas cifras, el gerente general informó que en marzo de este año pondrán en operación tres autovagones más.
“Actualmente estamos operando con seis autovagones en la ruta Cusco- Machu Picchu pero en total son nueve, los tres restantes están siendo acondicionados en Lima”. señaló Forzyth.
Con ello, según señaló, se incrementarían unos 150 pasajeros al día en dicha ruta.
También suben tarifas
Pero una mala noticia para los turistas es que Inca Rail subirá sus tarifas desde este mes en unos US$ 10 más.
Sin embargo, Forzyth resaltó que ,pese a este incremento, sus tarifas son un 15% más baratas que las de la competencia.
Hay que indicar que el boleto para el servicio ejecutivo costaba US$ 40 pero con el incremento será de US$ 50.
De otro lado, el gerente general adelantó que para el 2011 y 2012 Inca Rail espera escalar posiciones para llegar a tener una participación de mercado de un 15%.
Datos
Fue leve. “Solo fue un incidente de grado muy leve, el cual no pasó a mayores ya que la empresa cuenta con el 100% de efectividad”, afirmó Forzyth respecto a la salida del carril de una parte de las ruedas del autovagón en la ruta Cusco - Machu Picchu.
Tres. Actualmente operan Peru Rail, Inca Rail y próximamente Andean Railways en esa importante ruta turística.
viernes, enero 8
Recomendaciones para viajar a Peru .
RECOMENDACIONES DE VIAJE A PERU :
Para evitar problemas en tu viaje, toma en cuenta las siguientes recomendaciones generales:
- Evite contratar servicios de personas que circulan por las inmediaciones de los terminales aéreos y terrestres o en la vía pública.
- Lee detenidamente las condiciones de los contratos a fin de conocer las limitaciones y/o restricciones impuestas por la empresa.
- En el Perú no se utilizan los taxímetros. Consulte precios referenciales con NOSOTROS antes de negociar con los taxistas. Los precios no están en función del número de pasajeros.
- Le recomendamos que cambie su dinero en casas de cambio o bancos. Sólo acepte billetes en perfecto estado.
- Consulte con su hotel o con nosotros precios referenciales de productos o servicios y solicite comprobantes de pago por todos sus consumos y compras.
- Las multas por infracciones de tránsito sólo se pagan en la Municipalidad.
- Consulte en su hotel o nosotros sobre la seguridad de los lugares que visitará.
- Al viajar en bus, si lleva objetos de valor, pórtelos en su equipaje de mano.
- Si ingresa por las fronteras recuerde que a la salida e ingreso al Perú no se efectúa ningún pago. El trámite para la Tarjeta Andina es simple y no requiere la ayuda de terceros.
Para evitar problemas en tu viaje, toma en cuenta las siguientes recomendaciones generales:
- Evite contratar servicios de personas que circulan por las inmediaciones de los terminales aéreos y terrestres o en la vía pública.
- Lee detenidamente las condiciones de los contratos a fin de conocer las limitaciones y/o restricciones impuestas por la empresa.
- En el Perú no se utilizan los taxímetros. Consulte precios referenciales con NOSOTROS antes de negociar con los taxistas. Los precios no están en función del número de pasajeros.
- Le recomendamos que cambie su dinero en casas de cambio o bancos. Sólo acepte billetes en perfecto estado.
- Consulte con su hotel o con nosotros precios referenciales de productos o servicios y solicite comprobantes de pago por todos sus consumos y compras.
- Las multas por infracciones de tránsito sólo se pagan en la Municipalidad.
- Consulte en su hotel o nosotros sobre la seguridad de los lugares que visitará.
- Al viajar en bus, si lleva objetos de valor, pórtelos en su equipaje de mano.
- Si ingresa por las fronteras recuerde que a la salida e ingreso al Perú no se efectúa ningún pago. El trámite para la Tarjeta Andina es simple y no requiere la ayuda de terceros.
Tren a Machupicchu 2010
Existen 3 categorías de tren que van de Cusco a Machu Picchu en 3 horas, Tren Backpacker , Tren Panoramico y Tren Hiram Bingham
a continuación la descripción de cada uno de ellos:
BACKPACKER
Los trenes Backpacker son la forma más económica de viajar en la ruta entre Machu Picchu, el Valle Sagrado (Ollantaytambo) y Cusco.
Los vagones Backpacker han sido diseñados especialmente para pasajeros con espíritu aventurero o para quienes buscan comodidad y seguridad sin muchos lujos.
Estos vagones ofrecen a los viajeros una verdadera experiencia peruana. Los asientos han sido remodelados con tapices de estilo indígenas, dándoles el toque lugareño.
En este servicio se sirven, bebidas y snacks a un costo adicional. Y contamos con espacio para guardar las mochilas.
VISTADOME
Estos espectaculares coches tienen hermosas ventanas panorámicas que ofrecen vistas escénicas sin igual y un sin número de oportunidades para tomar fotografías.
Rodeados completamente de vidrio, los pasajeros sienten que forman parte del impresionante paisaje del Perú.
Durante el viaje se sirven bocadillos y bebidas calientes y frías.
HIRAM BINGHAM
El Hiram Bingham es nuestro servicio más lujoso y opera entre Cusco y Machu Picchu. Este tren opera en colaboración con Orient-Express, un nombre sinónimo de lo último en viaje.
Alrededor del mediodía del 23 de Julio de 1911 un explorador llamado Hiram Bingham, luego de escalar un empinado cerro, se topó con Machu Picchu descubriendo lo que hasta entonces había sido el secreto Inca mejor guardado. El mundo se quedó estupefacto ante su descubrimiento. El lujoso servicio de tren que ofrece PeruRail entre Cusco y Machu Picchu ha sido nombrado en honor a este explorador Americano que descubrió las legendarias ruinas.
El tren parte de Cusco por la mañana, empezando un viaje espectacular a través de los cambiantes paisajes mientras los pasajeros disfrutan de un delicioso brunch. Luego de subir una empinada pendiente a las afueras de Cusco, el tren desciende hacia el Valle Sagrado, pasando por coloridos pueblos y exuberantes campos emplazados al pie de los Andes.
A partir de allí, el viaje está salpicado de bellísimas vistas de montañas así como del hermoso Río Urubamba que atraviesa el Valle Sagrado. Al llegar al poblado de Aguas Calientes al pie de Machu Picchu, los pasajeros son trasladados en bus al Machu Picchu Sanctuary Lodge, desde donde empieza el tour de Machu Picchu; una excursión privada guiada conduce a los pasajeros a través de la ciudadela antes de regresar a la estación. En el tren, durante el viaje de regreso al Cusco, de aproximadamente tres horas y media, se sirve una espléndida cena.
Para muchos visitantes, el viaje a Machu Picchu es una experiencia única en la vida. Los pasajeros al utilizar el servicio de lujo Hiram Bingham pueden concentrar su atención y energía
a continuación la descripción de cada uno de ellos:
BACKPACKER
Los trenes Backpacker son la forma más económica de viajar en la ruta entre Machu Picchu, el Valle Sagrado (Ollantaytambo) y Cusco.
Los vagones Backpacker han sido diseñados especialmente para pasajeros con espíritu aventurero o para quienes buscan comodidad y seguridad sin muchos lujos.
Estos vagones ofrecen a los viajeros una verdadera experiencia peruana. Los asientos han sido remodelados con tapices de estilo indígenas, dándoles el toque lugareño.
En este servicio se sirven, bebidas y snacks a un costo adicional. Y contamos con espacio para guardar las mochilas.
VISTADOME
Estos espectaculares coches tienen hermosas ventanas panorámicas que ofrecen vistas escénicas sin igual y un sin número de oportunidades para tomar fotografías.
Rodeados completamente de vidrio, los pasajeros sienten que forman parte del impresionante paisaje del Perú.
Durante el viaje se sirven bocadillos y bebidas calientes y frías.
HIRAM BINGHAM
El Hiram Bingham es nuestro servicio más lujoso y opera entre Cusco y Machu Picchu. Este tren opera en colaboración con Orient-Express, un nombre sinónimo de lo último en viaje.
Alrededor del mediodía del 23 de Julio de 1911 un explorador llamado Hiram Bingham, luego de escalar un empinado cerro, se topó con Machu Picchu descubriendo lo que hasta entonces había sido el secreto Inca mejor guardado. El mundo se quedó estupefacto ante su descubrimiento. El lujoso servicio de tren que ofrece PeruRail entre Cusco y Machu Picchu ha sido nombrado en honor a este explorador Americano que descubrió las legendarias ruinas.
El tren parte de Cusco por la mañana, empezando un viaje espectacular a través de los cambiantes paisajes mientras los pasajeros disfrutan de un delicioso brunch. Luego de subir una empinada pendiente a las afueras de Cusco, el tren desciende hacia el Valle Sagrado, pasando por coloridos pueblos y exuberantes campos emplazados al pie de los Andes.
A partir de allí, el viaje está salpicado de bellísimas vistas de montañas así como del hermoso Río Urubamba que atraviesa el Valle Sagrado. Al llegar al poblado de Aguas Calientes al pie de Machu Picchu, los pasajeros son trasladados en bus al Machu Picchu Sanctuary Lodge, desde donde empieza el tour de Machu Picchu; una excursión privada guiada conduce a los pasajeros a través de la ciudadela antes de regresar a la estación. En el tren, durante el viaje de regreso al Cusco, de aproximadamente tres horas y media, se sirve una espléndida cena.
Para muchos visitantes, el viaje a Machu Picchu es una experiencia única en la vida. Los pasajeros al utilizar el servicio de lujo Hiram Bingham pueden concentrar su atención y energía
Cajamarca recibirá 250 mil turistas este año, proyecta Dircetur
• Alrededor de 250 mil turistas nacionales y extranjeros recibirá este año Cajamarca, 40 mil más que los registradas durante 2009, proyectó hoy Julio Palacios Matute, director regional de Comercio Exterior y Turismo.
Explicó que las condiciones son favorables para atraer esa cantidad de turistas gracias al mejoramiento de la carretera Cajamarca-Ciudad de Dios, y el acceso aéreo con tres aerolíneas: LC Busre, LAN Perú y Star Perú.
“Además, realizamos permanentes campañas de promoción en ferias turísticas en Lima y otras ciudades del país, organizadas por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, a través de PromPerú.”
Sostuvo que cuentan con tres temporadas de alta concentración de visitantes: la tradicional fiesta del carnaval, que se realizará en febrero próximo; la festividad por Semana Santa, en abril; y las Fiestas Patrias, en julio.
Recordó que de octubre a diciembre esta zona es visitada por miles de escolares en el tradicional viaje de promoción de sexto grado de primaria y quinto grado de secundaria.
Palacios precisó que el año pasado arribaron 210 mil turistas, siendo los atractivos más concurridos el complejo turístico Baños del Inca, Granja Porcón, iglesias coloniales, Cuarto del Rescate, ventanillas de Otuzco y Cumbe Mayo.
Después de Cajamarca, las provincias con mayor afluencia de turistas son Jaén y Chota, refirió el funcionario.
Comentó que el año pasado se esperaban más arribos; sin embargo, surgieron problemas como la influenza AH1N1 y la crisis económica internacional.
En otro momento, indicó que ante la proximidad del carnaval una comisión de su sector inspeccionará todas las semanas los servicios turísticos (hoteles, restaurantes, agencias de viaje) con la finalidad de garantizar una buena atención a los visitantes.
Se coordinará con el Instituto Nacional de Cultura (INC) el acondicionamiento y buen estado de los atractivos turísticos, y el tema de la seguridad de los turistas con la XIV Dirección Territorial Policial (Diterpol).
Explicó que las condiciones son favorables para atraer esa cantidad de turistas gracias al mejoramiento de la carretera Cajamarca-Ciudad de Dios, y el acceso aéreo con tres aerolíneas: LC Busre, LAN Perú y Star Perú.
“Además, realizamos permanentes campañas de promoción en ferias turísticas en Lima y otras ciudades del país, organizadas por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, a través de PromPerú.”
Sostuvo que cuentan con tres temporadas de alta concentración de visitantes: la tradicional fiesta del carnaval, que se realizará en febrero próximo; la festividad por Semana Santa, en abril; y las Fiestas Patrias, en julio.
Recordó que de octubre a diciembre esta zona es visitada por miles de escolares en el tradicional viaje de promoción de sexto grado de primaria y quinto grado de secundaria.
Palacios precisó que el año pasado arribaron 210 mil turistas, siendo los atractivos más concurridos el complejo turístico Baños del Inca, Granja Porcón, iglesias coloniales, Cuarto del Rescate, ventanillas de Otuzco y Cumbe Mayo.
Después de Cajamarca, las provincias con mayor afluencia de turistas son Jaén y Chota, refirió el funcionario.
Comentó que el año pasado se esperaban más arribos; sin embargo, surgieron problemas como la influenza AH1N1 y la crisis económica internacional.
En otro momento, indicó que ante la proximidad del carnaval una comisión de su sector inspeccionará todas las semanas los servicios turísticos (hoteles, restaurantes, agencias de viaje) con la finalidad de garantizar una buena atención a los visitantes.
Se coordinará con el Instituto Nacional de Cultura (INC) el acondicionamiento y buen estado de los atractivos turísticos, y el tema de la seguridad de los turistas con la XIV Dirección Territorial Policial (Diterpol).
Arequipa cerró el 2009 con 200 mil turistas extranjeros
El departamento de Arequipa, al sur del país, cerró el año 2009 con la llegada de 200 mil turistas extranjeros, cifra que representaría un incremento del 8 por ciento en relación al 2008, informaron autoridades locales.
Rocío Cervantes, gerente regional de Comercio Exterior y Turismo, refirió que las estadísticas señalan que hasta noviembre arribaron a la Ciudad Blanca 180 mil turistas foráneos, cifra que se elevaría a 200 mil con el consolidado de diciembre, en el que se espera superar la visita de 20 mil turistas.
"A pesar de la crisis económica y la influenza AH1N1, Arequipa ha logrado registrar un crecimiento turístico importante, por lo que seguiremos trabajando en la promoción de la ciudad y sus atractivos turísticos este nuevos año", manifestó.
Para el próximo año –dijo– se espera un crecimiento del 10 por ciento respecto al 2009 en cuanto al turismo receptivo, es decir, 220 mil turistas foráneos.
Adelantó que para alcanzar la meta, se tiene previsto el desarrollo de campañas turísticas en el exterior del país, así como la ejecución de diversos programas de promoción turística nacional dirigido a toda la población.
En cuanto a los turistas nacionales, indicó que también se registró un crecimiento significativo arribando a Arequipa de enero a noviembre más de 640 mil visitantes, la mayoría procedente de Lima, Trujillo, Ica, Cusco, Tacna y Puno.
Los lugares más visitados por los turistas son el Centro Histórico de Arequipa, la campiña y el valle del Colca, este último ubicado en la provincia de Caylloma, a cuatro horas de viaje de la cuidad.
Rocío Cervantes, gerente regional de Comercio Exterior y Turismo, refirió que las estadísticas señalan que hasta noviembre arribaron a la Ciudad Blanca 180 mil turistas foráneos, cifra que se elevaría a 200 mil con el consolidado de diciembre, en el que se espera superar la visita de 20 mil turistas.
"A pesar de la crisis económica y la influenza AH1N1, Arequipa ha logrado registrar un crecimiento turístico importante, por lo que seguiremos trabajando en la promoción de la ciudad y sus atractivos turísticos este nuevos año", manifestó.
Para el próximo año –dijo– se espera un crecimiento del 10 por ciento respecto al 2009 en cuanto al turismo receptivo, es decir, 220 mil turistas foráneos.
Adelantó que para alcanzar la meta, se tiene previsto el desarrollo de campañas turísticas en el exterior del país, así como la ejecución de diversos programas de promoción turística nacional dirigido a toda la población.
En cuanto a los turistas nacionales, indicó que también se registró un crecimiento significativo arribando a Arequipa de enero a noviembre más de 640 mil visitantes, la mayoría procedente de Lima, Trujillo, Ica, Cusco, Tacna y Puno.
Los lugares más visitados por los turistas son el Centro Histórico de Arequipa, la campiña y el valle del Colca, este último ubicado en la provincia de Caylloma, a cuatro horas de viaje de la cuidad.
Arequipa cerró el 2009 con 200 mil turistas extranjeros
El departamento de Arequipa, al sur del país, cerró el año 2009 con la llegada de 200 mil turistas extranjeros, cifra que representaría un incremento del 8 por ciento en relación al 2008, informaron autoridades locales.
Rocío Cervantes, gerente regional de Comercio Exterior y Turismo, refirió que las estadísticas señalan que hasta noviembre arribaron a la Ciudad Blanca 180 mil turistas foráneos, cifra que se elevaría a 200 mil con el consolidado de diciembre, en el que se espera superar la visita de 20 mil turistas.
"A pesar de la crisis económica y la influenza AH1N1, Arequipa ha logrado registrar un crecimiento turístico importante, por lo que seguiremos trabajando en la promoción de la ciudad y sus atractivos turísticos este nuevos año", manifestó.
Para el próximo año –dijo– se espera un crecimiento del 10 por ciento respecto al 2009 en cuanto al turismo receptivo, es decir, 220 mil turistas foráneos.
Adelantó que para alcanzar la meta, se tiene previsto el desarrollo de campañas turísticas en el exterior del país, así como la ejecución de diversos programas de promoción turística nacional dirigido a toda la población.
En cuanto a los turistas nacionales, indicó que también se registró un crecimiento significativo arribando a Arequipa de enero a noviembre más de 640 mil visitantes, la mayoría procedente de Lima, Trujillo, Ica, Cusco, Tacna y Puno.
Los lugares más visitados por los turistas son el Centro Histórico de Arequipa, la campiña y el valle del Colca, este último ubicado en la provincia de Caylloma, a cuatro horas de viaje de la cuidad.
Rocío Cervantes, gerente regional de Comercio Exterior y Turismo, refirió que las estadísticas señalan que hasta noviembre arribaron a la Ciudad Blanca 180 mil turistas foráneos, cifra que se elevaría a 200 mil con el consolidado de diciembre, en el que se espera superar la visita de 20 mil turistas.
"A pesar de la crisis económica y la influenza AH1N1, Arequipa ha logrado registrar un crecimiento turístico importante, por lo que seguiremos trabajando en la promoción de la ciudad y sus atractivos turísticos este nuevos año", manifestó.
Para el próximo año –dijo– se espera un crecimiento del 10 por ciento respecto al 2009 en cuanto al turismo receptivo, es decir, 220 mil turistas foráneos.
Adelantó que para alcanzar la meta, se tiene previsto el desarrollo de campañas turísticas en el exterior del país, así como la ejecución de diversos programas de promoción turística nacional dirigido a toda la población.
En cuanto a los turistas nacionales, indicó que también se registró un crecimiento significativo arribando a Arequipa de enero a noviembre más de 640 mil visitantes, la mayoría procedente de Lima, Trujillo, Ica, Cusco, Tacna y Puno.
Los lugares más visitados por los turistas son el Centro Histórico de Arequipa, la campiña y el valle del Colca, este último ubicado en la provincia de Caylloma, a cuatro horas de viaje de la cuidad.
Mincetur planteó a tres aerolíneas implementar ruta turística Cusco – Iquitos
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) planteó a tres empresas aéreas la posibilidad de implementar la ruta Cusco – Iquitos (Loreto) con la finalidad de facilitar el flujo de turistas, principalmente extranjeros, informó el titular del sector, Martín Pérez.
Detalló que a las empresas JetBlue y American Airlines, de Estados Unidos, así como a Lan, de capitales chilenos, se les ha hecho dicha propuesta.
Tanto JetBlue como American Airlines, con cuyos representantes se reunió en diciembre, están muy interesadas en el desarrollo de rutas turísticas, al igual que Lan, declaró a la agencia Andina.
Sin embargo, mencionó que las empresas han evitado establecer una fecha en la que podría definirse la implementación de esa ruta aérea debido al tiempo que demoran los respectivos estudios de factibilidad.
“Las aerolíneas nos dicen que para hacer un vuelo se invierten millones de dólares en publicidad, preparar la tripulación, ver los aviones que se usarán, alquilar equipos de mantenimiento y por eso no pueden soltar una fecha rápido”, aseveró.
Explicó que dicha ruta será muy conveniente para Iquitos porque le permitiría captar todos los turistas que arriben a la ciudad imperial pero que también desean visitar la Amazonía peruana.
“Hasta ahora muchos turistas que quieren ir a la Amazonía van hacia el Manu (ubicado en Madre de Dios) o van a Lima y luego a Iquitos, pero queremos que puedan ahorrar un día al no tener que pasar por Lima para ir a Iquitos”, refirió.
Por otro lado, señaló que se evaluará la posibilidad de realizar una visita de los representantes del Mincetur a algunos países de Europa con la finalidad de reunirse con ejecutivos de aerolíneas de dicho continente para convencerlos de que realicen vuelos a Perú.
“Nos interesa que hayan vuelos directos hacia París (Francia), Londres (Inglaterra), Frankfurt (Alemania), Milán (Italia) y Barcelona (España), creemos que son unas buenas alternativas”, manifestó el ministro.
Refirió que está probado que un vuelo directo y sin escalas genera un mayor tráfico de turistas hacia un país y ese es el objetivo del Mincetur para el presente año.
Detalló que a las empresas JetBlue y American Airlines, de Estados Unidos, así como a Lan, de capitales chilenos, se les ha hecho dicha propuesta.
Tanto JetBlue como American Airlines, con cuyos representantes se reunió en diciembre, están muy interesadas en el desarrollo de rutas turísticas, al igual que Lan, declaró a la agencia Andina.
Sin embargo, mencionó que las empresas han evitado establecer una fecha en la que podría definirse la implementación de esa ruta aérea debido al tiempo que demoran los respectivos estudios de factibilidad.
“Las aerolíneas nos dicen que para hacer un vuelo se invierten millones de dólares en publicidad, preparar la tripulación, ver los aviones que se usarán, alquilar equipos de mantenimiento y por eso no pueden soltar una fecha rápido”, aseveró.
Explicó que dicha ruta será muy conveniente para Iquitos porque le permitiría captar todos los turistas que arriben a la ciudad imperial pero que también desean visitar la Amazonía peruana.
“Hasta ahora muchos turistas que quieren ir a la Amazonía van hacia el Manu (ubicado en Madre de Dios) o van a Lima y luego a Iquitos, pero queremos que puedan ahorrar un día al no tener que pasar por Lima para ir a Iquitos”, refirió.
Por otro lado, señaló que se evaluará la posibilidad de realizar una visita de los representantes del Mincetur a algunos países de Europa con la finalidad de reunirse con ejecutivos de aerolíneas de dicho continente para convencerlos de que realicen vuelos a Perú.
“Nos interesa que hayan vuelos directos hacia París (Francia), Londres (Inglaterra), Frankfurt (Alemania), Milán (Italia) y Barcelona (España), creemos que son unas buenas alternativas”, manifestó el ministro.
Refirió que está probado que un vuelo directo y sin escalas genera un mayor tráfico de turistas hacia un país y ese es el objetivo del Mincetur para el presente año.
jueves, enero 7
Gastronomía peruana compite con las mejores del mundo
La gastronomía de Perú experimenta un auge sin precedentes y tras haberse posicionado como la primera de América Latina, ahora extiende su sabor e influencia a los otros continentes, compitiendo con las mejores del mundo como la china, la italiana y la francesa.
A este auge se le ha denominado el “boom de la cocina peruana” y, según estadísticas oficiales, representa más del 11 por ciento del producto interno bruto (PIB) de Perú, incluyendo su aporte en la generación de nuevas fuentes de trabajo, incremento del turismo e impulso de la exportación agropecuaria.
El renombrado escritor Mario Vargas Llosa la ha denominado el "nuevo imán turístico peruano" y en 2008 la revista The Economist la clasificó entre las 12 más valiosas del mundo. Ese mismo año Lima, la capital del Perú, fue proclamada como "Capital gastronómica de América Latina".
Otra estadística oficial indica que 48 por ciento de los turistas que arriban a Perú lo hacen atraídos por su fabulosa comida, la cual, al decir de los expertos, integra sabores de cuatro continentes, inimitable en otros países por el uso de vegetales que sólo fructifican en territorio peruano.
También se sabe que el más renombrado chef peruano, Gastón Acurio, es recibido en Palacio de Gobierno y su nombre ha sido sugerido como candidato a la presidencia de la república por la masiva simpatía que despierta su labor de cocinero.
Y es que la "cocina criolla" --como se le llama en el Perú por su marcado carácter mestizo-- se ha convertido en el más dinámico factor de integración social en un país muy dividido por sus hondas diferencias de clases, ideologías, razas, culturas, etc.
Esto fue lo que más resaltó en octubre de 2009 durante la realización del segundo festival de comida peruana denominado "Mistura" --que superó largamente al primero--, que convocó a más de 150,000 personas de todas las clases sociales y donde se degustaron 400,000 potajes.
Sin embargo, pese a los buenos augurios que se deducen de su especialísimo sabor, una serie de factores, sobre todo de carácter económico, no permite aún que la cocina peruana despegue con todo su potencial hacia los mercados internacionales.
En Estados Unidos, por ejemplo, los restaurante de comida peruana pueden contarse con los dedos de una mano, pero su éxito hizo que la revista Esquire augure que había llegado la hora final de la comida mexicana, que tiene 50.000 restaurantes en territorio norteamericano.
Taco-Bell, la cadena de comida mexicana más extrendida en los Estados Unidos, tendrá que dar paso a "Tacu-Tacu" Bell, dijo Esquire, en alusión a un delicioso plato peruano que mezcla frijoles y arroz recalentados, rociado con jugo de guiso de carne, conocido como "Tacu tacu".
A mediados de 2009, Promperú --una institución oficial encargada de promover la imagen del Perú en el mundo--, informó que sumaban trece las franquicias de restaurantes peruanos que habían conseguido instalar locales en el extranjero.
La más importante de estas franquicias correspondía a China Wok, que ofrece una fusión de comida china mezclada con sabor criollo y que tiene locales en Ecuador, Panamá, Costa Rica, El Salvador, Guatemala y Chile. Osaka, otro restaurante fusión, ha ingresado a Chile con comida peruano-japonesa.
También hay cinco pollerías que han traspasado las fronteras ofreciendo el invento peruano de pollo a la brasa. Son La Caravana y Pollo Real, con locales en Estados Unidos; Pardo’s Chicken en Chile; Rocky’s en Bolivia y Brasil, y Las Canastas en México.
Los restaurantes de cinco tenedores como Astrid & Gastón están en Venezuela, Argentina, Chile, España, Colombia y Ecuador; y Las Brujas de Cachiche en México. La cebichería La Mar en Estados Unidos, México y Chile, y la Heladería 4D en Paraguay.
David Edery, gerente de Proyectos de Promperú, comentó que el boom de la gastronomía peruana ha incrementado el interés de empresas extranjeras por obtener franquicias peruanas. Refirió que la sanguchería Bembos ha instalado local nada menos que en la India.
El presidente de la Cámara Peruana de Franquicias, Luis Kiser, señaló que los restaurantes peruanos Chala, El Huarique, Pescados Capitales, El Señorío de Surco, Puerto Máncora y Manos Morenas están por convertirse en internacionales.
Los antropólogos estiman que la antigüedad de la cocina peruana data de hace cinco mil años, desde la época del pre incanato, cuando florecieron en el actual territorio peruano culturas como Chavín, Mochica, Huari, Tiahuanaco y otras cuyo origen se pierde en la noche de los tiempos.
En esa época, como en el incanato, el elemento fundamental de la comida fue la papa, un tubérculo que crece bajo tierra, y cuya planta fue domesticada hace ocho mil años aproximadamente en las inmediaciones del lago Titicaca, el más alto del mundo.
Pero la llamada "comida criolla" se originó en el siglo XVI, cuando España conquista América y específicamente el imperio de los incas, iniciándose un mestizaje gastronómico que incluye aportes africanos, chinos, árabes, judíos y posteriormente japoneses.
Tres factores concurrieron a su creación: la fusión de razas y culturas, la adaptación de tradiciones gastronómicas milenarias a cocinas provenientes de otros países, y la variedad geográfica del Perú.
Sobre este último factor cabe subrayar que el territorio peruano concentra 84 de las 104 zonas climáticas registradas en el mundo, situación que le permite el cultivo de una enorme variedad de plantas, frutas y verduras, así como la crianza de muchas especies animales.
El mar peruano, asimismo, está reconocido como el de mayor riqueza ictiológica del planeta, además de ser el más productivo.
La "comida criolla" fue la comida de los pobres, de los vencidos y sometidos en la etapa de la conquista, que usaron las vísceras de las reses --despreciadas en la cocina de los vencedores-- para inventar nuevos potajes como los anticuchos (hechos con trozos de corazón) o el bisteck de hígado o de lengua.
El cau cau, uno de los platos más deliciosos de la culinaria peruana, está elaborado con trozos de mondongo, revueltos con trozos de papa blanca, sazonado con culantro y ají amarillo.
Por su diversidad cultural y geográfica, actualmente en el Perú se distinguen cinco regiones culinarias: la del norte, la del sur, la del oriente, la del centro y la de Lima. Esta última y la del norte son las más influyentes y ricas. A ellas pertenece al plato insignia de la gastronomía peruana: el ceviche.
El antecedente más antiguo del ceviche, probablemente de épocas pre incaicas, fue la costumbre de los indígenas de la costa norte del Perú de comer pescado crudo macerado con el jugo del tumbo, una fruta de clima tropical. Con los españoles llegó el limón, cuyo jugo sustituyó al del tumbo.
La preparación básica consiste en filetes de pescado fresco, cortados en trozos, y cocidos con limón, a los cuales se añade ají limo y astillas de cebolla. La guarnición que la acompaña es variada. Puede ser un camote sancochado, papa sancochada, choclo o cancha (maíz tostado).
"Esta explosión de la gastronomía en Perú ha permitido que en los últimos cinco años el consumo per cápita de pescado pase de 15 a 22 kilogramos anuales", reconoció la viceministra de Pesquería, Elsa Galarza.
También destacó que la pesca de consumo humano directo (CHD) tendrá un interesante desarrollo en el corto plazo.
"Ahora, los restaurantes ya ofrecen platos a base de pescado no sólo en sus cartas hechas para el almuerzo, sino también para la cena. Antes el cebiche sólo se comía durante el día, pero ahora la gente también lo degusta de noche", dijo.
Se sabe, de otro lado, que sólo en la costa peruana hay más de dos mil sopas diferentes.
No obstante su antigüedad y su buen sabor, la cocina criolla no tenía presencia en las altas esferas oficiales, que la negaban y hasta rechazaban, y a cambio preferían potajes de la gastronomía francesa.
Según el antropólogo Mariano Valderrama "las altas esferas gubernamentales y sociales guardaban cierto sentimiento de inferioridad con la comida nacional. Era evidente el menosprecio por lo sabrosamente autóctono y la debilidad patológica por lo que viniera de afuera, y si era de Europa mejor".
"El menú de Palacio de Gobierno o los banquetes de la rancia aristocracia eran, hasta mediados de siglo pasado, de raíces francesas. Los chef de moda, los cocineros más requeridos por el establishment y las clases sociales emergentes tenían por lo general apellidos suizos o franceses", señaló.
Valderrama comentó que al cebiche, "nuestro buque insignia culinario", nadie le hacía caso. "Salvo los mercados populares, caletas y mesas de la clase media, el plato marino era una especie culinaria a la cual se le denegó mucho tiempo el derecho de ingreso a los grandes comedores".
Según el antropólogo, el llamado boom de la gastronomía peruana se inició hace un par de décadas más allá de las fronteras nacionales, en Chile y Costa Rica, países que prácticamente se maravillaron con la comida de restaurantes instalados en sus ciudades por migrantes peruanos.
También contribuyó a este boom la dedicación y el apoyo del decano de la facultad de ciencias de la comunicación, psicología y turismo de la Universidad San Martín de Porras, Johan Leuridan, que convocó al primer seminario de "Arte, cultura e identidad sobre la mesa" en 1992.
Actualmente no sólo los cocineros, sino muchos intelectuales están dedicados a la gastronomía peruana, tanto al pie del fogón como en la tarea de investigación sobre sus orígenes y evolución. El poeta Mirko Lauer ha teorizado inclusive sobre "la revolución de la gastronomía peruana".
Pero antes que todos ellos, hace 70 años aproximadamente, un periodista costumbrista, de espléndida pluma, llamado Adán Felipe Mejía, elevó al altar de la poesía a la cocina peruana, a cuyos más representativos potajes dedicó viñetas literarias de incomparable belleza a la fecha.
Adán Felipe Mejía, que firmaba sus artículos con el seudónimo de "El Corregidor", fue un visionario. Pero tuvo que llegar la era de la globalización para que la gastronomía peruana empezara a ser reconocida más allá de las fronteras de su país de origen.
Admirado de este auge de la cocina peruana, el escritor Vargas Llosa manifestó que "si alguien me hubiera dicho hace algunos años que en el extranjero se organizaría un viaje turístico gastronómico por el Perú, simplemente no lo hubiera creído. Pero ha ocurrido".
"Y sospecho que los chupes de camarones, los piqueos, la causa, las pachamancas, los cebiches, el lomito saltado, el ají de gallina, los picarones o el suspiro a la limeña, atraen ahora al país tantos turistas como los palacios coloniales y prehispánicos del Cusco y las piedras de Machu Picchu", señaló.
Pero más importante que sus réditos económicos y turísticos, el boom de la gastronomía peruana está contribuyendo a que su país de origen recobre su identidad y el orgullo de tener una de las mejores cocinas del mundo. (Xinhua)
CAMINO INCA Entre los 10 mejores viajes de aventuras del mundo
Un jurado de los más destacados exploradores, aventureros y escritores de viajes seleccionó los mejores viajes de aventura del mundo. En los pasados dos meses, luminarias de los viajes, como el fundador de Lonely Platet, Tony Wheeler y el explorador Benedict Allen, entre otros, han estado analizando las más intensas aventuras del planeta, como, por ejemplo, acercarse a un tigre en la maleza de la selva, que fue declarado como más espeluznante que esquiar en el volcán activo de la isla Hokkaido, de Japón, o que bucear con tiburones martillo en las Galápagos. El Camino Inca a Machupicchu obtuvo el 5to. puesto en el ranking de las 10 aventuras “top” del mundo.
Las 10 aventuras “top”
1 Seguir tigres montado en elefantes, Kanha National Park, India
"Nunca se llegará a estar más cerca de un tigre en la selva." - Bryn Thomas
2 Esquiar en Asahidake, Hokkaido, Japan
Asahidake es la montaña más alta de la isla, siendo un volcán activo. Hokkaido tiene ocho metros de nieve cada año, siendo su polvo uno de los más consistentes del mundo.” - Perry Wilson
3 Bucear con tiburones martillo en las Galápagos
“Con los NOCIONES básicas del scuba se puede bucear con tantos de estos fabulosos e icónicos tiburones que uno pierde la cuenta.” - Paul Rose
4 Encuentro con gorilas de montaña en Rwanda
“Nada se parece a un encuentro cara a cara con nuestros más cercanos antecesores, en la selva lluviosa, sin senderos. La caminata puede durar unas cinco horas. Es muy emocionante – y ayuda a este pobre y devastado país.” - Paul Goldstein
5 Camino Inca a Machupicchu
“En este dura experiencia de tres días nada lo prepara a uno para la impresionante primera vista de la “ciudad perdida de los Incas” mientras uno camina en el último día de viaje, con el fondo del Urubamba y la mística que la rodea.” - Bryn Thomas.
6 Larapinta Trail en el Northern Territory de Australia
“Un lugar desértico clásico: seco, dramático, mucha visa salvaje… el componente “seco” lo haría, normalmente, incaminable, hasta que se colocaron reservorios de agua en el camino haciendo d éste una de las mejores rutas de Australia para trekking.” - Tony Wheeler
7 Tren Transsiberiano, Rusia
“La major de todas las aventuras de tren. Sugiero el tren seminal Moscú-Mongolia-Beijing. Seis noches y más de 5,000 millas a través de Siberia, el desierto de Gobi y atravesar la Gran Muralla. El viaje puede iniciarse, incluso, en St. Pancras.” - Mark Smith
8 Vuelo en globo sobre el Serengeti, Tanzania
“Aún cuando no sea época de migración de los animales, pasear en silencio sobre la sabana africana en silencio es algo que nunca se olivida.” - Benedict Allen
9 Escalar el Gran Circuito Tsingy, en Madagascar
“Tsingy son grotescos pináculos y formaciones de piedra que crean el más exótico jardín de rocas. Increíbles obstáculos que el viajero cruza mediante escaleras y puentes de madera. Una experiencia extraordinaria en una extraordinaria isla.” - Hilary Bradt
10 La vida salvaje en el Pantanal, Brasil
“Ver los caimanes, jaguares, iguanas verdes y mucho mas…” - Tim Fryer
Los jueces fueron: Hilary Bradt (guía de aventuras y editor); Paul Goldstein (tour leader y fotógrafo con diversos premios); Benedict Allen (guía de aventuras y editor); Paul Goldstein (tour leader y fotógrafo con diversos premios); Benedict Allen (explorador y presentador de televisión); Tim Fryer (encargado de viajes terrestres de STA Travel); Mark Smith (premiado experto en trenes); Tony Wheeler (fundador de Lonely Planet); Simon Calder (escritor de viajes y locutor); Paul Rose (explorador y aventurero); Perry Wilson (fundador de Insure & Go); y Bryn Thomas (escritor de guías de viajes y editor).
Las 10 aventuras “top”
1 Seguir tigres montado en elefantes, Kanha National Park, India
"Nunca se llegará a estar más cerca de un tigre en la selva." - Bryn Thomas
2 Esquiar en Asahidake, Hokkaido, Japan
Asahidake es la montaña más alta de la isla, siendo un volcán activo. Hokkaido tiene ocho metros de nieve cada año, siendo su polvo uno de los más consistentes del mundo.” - Perry Wilson
3 Bucear con tiburones martillo en las Galápagos
“Con los NOCIONES básicas del scuba se puede bucear con tantos de estos fabulosos e icónicos tiburones que uno pierde la cuenta.” - Paul Rose
4 Encuentro con gorilas de montaña en Rwanda
“Nada se parece a un encuentro cara a cara con nuestros más cercanos antecesores, en la selva lluviosa, sin senderos. La caminata puede durar unas cinco horas. Es muy emocionante – y ayuda a este pobre y devastado país.” - Paul Goldstein
5 Camino Inca a Machupicchu
“En este dura experiencia de tres días nada lo prepara a uno para la impresionante primera vista de la “ciudad perdida de los Incas” mientras uno camina en el último día de viaje, con el fondo del Urubamba y la mística que la rodea.” - Bryn Thomas.
6 Larapinta Trail en el Northern Territory de Australia
“Un lugar desértico clásico: seco, dramático, mucha visa salvaje… el componente “seco” lo haría, normalmente, incaminable, hasta que se colocaron reservorios de agua en el camino haciendo d éste una de las mejores rutas de Australia para trekking.” - Tony Wheeler
7 Tren Transsiberiano, Rusia
“La major de todas las aventuras de tren. Sugiero el tren seminal Moscú-Mongolia-Beijing. Seis noches y más de 5,000 millas a través de Siberia, el desierto de Gobi y atravesar la Gran Muralla. El viaje puede iniciarse, incluso, en St. Pancras.” - Mark Smith
8 Vuelo en globo sobre el Serengeti, Tanzania
“Aún cuando no sea época de migración de los animales, pasear en silencio sobre la sabana africana en silencio es algo que nunca se olivida.” - Benedict Allen
9 Escalar el Gran Circuito Tsingy, en Madagascar
“Tsingy son grotescos pináculos y formaciones de piedra que crean el más exótico jardín de rocas. Increíbles obstáculos que el viajero cruza mediante escaleras y puentes de madera. Una experiencia extraordinaria en una extraordinaria isla.” - Hilary Bradt
10 La vida salvaje en el Pantanal, Brasil
“Ver los caimanes, jaguares, iguanas verdes y mucho mas…” - Tim Fryer
Los jueces fueron: Hilary Bradt (guía de aventuras y editor); Paul Goldstein (tour leader y fotógrafo con diversos premios); Benedict Allen (guía de aventuras y editor); Paul Goldstein (tour leader y fotógrafo con diversos premios); Benedict Allen (explorador y presentador de televisión); Tim Fryer (encargado de viajes terrestres de STA Travel); Mark Smith (premiado experto en trenes); Tony Wheeler (fundador de Lonely Planet); Simon Calder (escritor de viajes y locutor); Paul Rose (explorador y aventurero); Perry Wilson (fundador de Insure & Go); y Bryn Thomas (escritor de guías de viajes y editor).
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